济青高铁、青连铁路计划12月20日同时通车 4小时直达上海

搜狐焦点青岛市场 2018-08-08 16:05
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济青高铁、青连铁路计划12月20日同时通车 4小时直达上海

8月8日下午,城阳区委副书记、区长李红兵做客网谈直播室,围绕“加快建设生态宜居、品质活力的胶州湾北岸中心区”主题与网民进行在线交流,对广大网友提出的若干问题进行解答。

交通出行问题是网友比较关心的问题,网友针对城阳辖区的道路休整、公交线路设置等提出众多问题。有网友咨询文阳路东扩问题,李红兵介绍,近年来,城阳区不断加大瓶颈路的整治力度,今年已实施15条瓶颈路打通工程,4条已竣工通车,进一步提升了道路通行水平,为市民出行提供了方便。文阳路下穿青银高速涵洞是城阳城区向东部出行的 “卡脖子”路段,为切实解决好市民出行和交通拥堵问题,城阳区将文阳路下穿青银高速桥梁工程和文阳路东扩工程列入2018年区重点项目和为民要办的实事实施。目前,下穿青银高速桥梁工程正在进行半幅施工,文阳路东扩工程也即将于9月份开工建设,计划2018年12月底前,文阳路桥梁下穿工程和东扩工程将同步竣工通车。届时,地面道路由原6米宽拓宽到双向六车道,将使文阳路这条东西大通道实现畅通,更加方便市民出行。

双埠立交的拥堵问题由来已久,此次问政过程很多网友也对火炬路双元路立交的建设问题进行咨询。李红兵介绍,双元路与双积路节点立交工程,目前城阳区交通部门正在全力推进工程开工前各项准备工作,计划10月底开工建设,2019年底主体完工。前期,为缓解双埠立交桥交通拥堵,城阳区已于今年1月份完成了双元路与双积路节点路口交通渠化工程,将南向北由双向6车道拓宽为双向9车道,东向西由双向5车道拓宽为双向7车道,西向东由双向7车道调整为双向9车道,并完善交通标志、标线等管理设施,通行能力提升约30%,车辆通行速度明显提高,路口交通压力得到有效缓解。

除此之外,今年,城阳区计划投资1160万元,实施春城路南段的贯通工程,这是今年城阳区计划实施的9条“瓶颈路”贯通工程之一。目前,该项目正在进行前期手续的办理,计划今年9月开工,2019年6月底竣工通车。为破解制约发展的交通“瓶颈”,城阳区以“骨干路网全覆盖、瓶颈道路全打通、支线路网全到位”为目标,自2016年启动了“瓶颈路”贯通工程。2017年,城阳区打通了具备施工条件的15条“瓶颈路”。今年,城阳区计划再打通9条,目前4条已经竣工通车(明阳路东段、泰城路北段、规划4号线、崇阳路西段),另外5条计划年内建成具备通车条件(文阳路下穿青银桥、和阳路东段、春城路南段、实验二小东侧路、荟城路西侧路)。同时,双元路立交桥、长江路白沙河大桥下半年也将开工建设,全区主干路网将进一步优化,为群众提供更加宜居便利的居住出行环境。

公交车是市民出行的重要交通工具,针对网友反映的部分公交线路运行时间短和线路缺少的问题,李红兵表示,为进一步改善市民公交出行条件,近年来,城阳区积极争取市交通主管部门和公交企业的支持,对城阳区不合理的公交线路进行优化调整,并增加发车班次,延长营运时间,提高公共交通运行效率。2018年,计划优化调整公交线路10条,已优化调整公交线路6条,其中,结合安顺路通车,优化调整121路、763路、908路、912路等4条线路恢复途经安顺路,缓解沿线市民出行难的问题;调整913路途经兴阳路,填补兴阳路西果园路段公交空白;优化932路公交站点与地铁对接,以方便市民换乘地铁出行。下一步,将积极对接市交通主管部门和公交企业,对902路、925路等4条公交线路进行优化调整,为市民创造更加方便快捷的出行环境。与此同时,城阳区累计投资3000余万元,先后对王沙路、双高路、仙山路等主干道符合条件的公交站点改建公交停车港湾152个,并结合双元路、黑龙江中路等道路大修,同步改建公交停车港湾56个。今后,将继续结合道路改扩建,同步改建公交停车港湾并增设候车亭,全面改善市民候车环境。

城阳辖区内有济青高铁和青连铁路两条重要的铁路交通线穿过,也是很多网友和市民比较关注的两条线路。据介绍,目前,济青高铁城阳段已完成所有线下工程,现正在铺设轨道,青连铁路城阳段已完成所有桥墩施工,现正在进行架梁施工,两条铁路城阳段计划10月下旬开始联调联试。经与济南铁路局对接,济青高铁、青连铁路计划于今年12月20日同时通车运营。开通后,城阳区市民将无需换乘即可直达北京、上海、烟台等城市,给市民出行带来便利,其中,通过济青高铁可直达北京,车程由以前的4小时40分压缩到3小时,通过青连铁路可直达上海,由以前的7小时压缩到4小时,通过青荣铁路可快速直达威海、烟台等城市,从而使城阳市民真正融入高铁时代,出行更加便利。

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