什么样的商铺 收益总能快人一步

为全面检验青岛地铁1号线南段正式跑图条件下的人机磨合程度、设备运行状态，运营分公司于11月11日运营期间开展了全线贯通试运行。据了解，试运行第四阶段是对地铁各行车相关设备及应急后勤保障等方面进行稳定性、安全性和可靠性的最终考核，同时也是对各岗位人员培训、故障模拟和应急演练等情况的实战练兵。本次试运行第四阶段行车较前三阶段有以下特点：一是高密度，本阶段模拟1号线正常运营情况，设置王家港-东郭庄大交路、薛家岛-兴国路小交路套跑，最小行车间隔3分22秒。二是高强度，1号线全线41座车站，此次试运行高峰上线列车44列，各列车在正线高强度运行，总计上线时间长达18小时57分23秒，创造了青岛地铁的新纪录。贯通跑车期间北段运营与试运行区域重合，对各专业提出更高的要求，运营分公司运营一中心全员高度戒备，安全、有序、稳定开展南段试运行各项测试工作，人机设备得到充分磨合，日常生产工作流程及应急故障处置能力得到进一步强化。

网络示意图

随着新一阶段试运行的顺利进行，青岛地铁1号线各设备系统与整体系统联动工作也正逐步完善，各岗位故障应急处置能力不断提高，全体员工将继续立足新线，履职尽责，踏实做好试运行收尾阶段的各项工作，以“双保、双创”为开通目标，为1号线全线顺利开通奠定坚实基础。

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双地铁交汇 钱脉通达

城市交通，不仅见证城市发展，更积蓄着机遇与未来。而地铁作为发达城市的标配，如一条流金淌银的涌道，带动着城市的繁荣交流。地铁1号线的试运营，将近一步加快城市化进程，同样作为青岛交通命脉的地铁3号线与7号线，也为青岛的城市发展贡献了巨大作用。在城市主干道和双地铁的加持下，轨道交通时代强势来袭。地铁线上，逢铺必旺已成为不争的事实。青特·星城双地铁临街准现铺，M3号线/M7号线（规划中）驶过，通达全城，吸引全城客流涌入，带来约20万稳定流量，构成灵便自如的财富钱途，收益快人一步。

项目效果图

临街现铺 钱景无忧

商铺位置是决定客流数量的重要因素，“临街”可谓是保持商铺客流量的“制胜法宝”，作为人群出行的必经之地，临街商铺能扼守消费动线，排名前列时间吸引消费视野。建面20-125m²青特·星城双地铁临街准现铺，铺铺临街，无缝对接往来人气。紧邻黑龙江南路城市主干道，具备约21条公交线路环绕，立体式交通路网，聚拢一城海量人气。

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大牌运营 更有保障

青特·星城双地铁临街准现铺黑龙江路沿线由青特整体自持运营，品牌背书、精细化运营等优势，让经营更有保障。目前规划经营业态已成体系，青特·星城仅44席双地铁全临街准现铺，以不同主题业态为主导，生活服务、商务配套、美食生活、休闲娱乐、儿童教育五大业态，打造功能复合的社区级新尚消费目的地。1F层高约4.4-5.6米，2F层高约3.9米，让空间利用较大化。多元业态导向，无论投资或自营，皆可轻松承载。

项目效果图

地铁经过的地段无疑是商铺聚财的保障，相比之下，传统商铺则需要很长时间市场培育，才有可能实现火爆经营。地铁站每天都有大量出行人群且相对稳定，对沿线分布的商业来说汇聚万千人流，运输百万财富。青特·星城双地铁临街准现铺，实现商铺的稳定成长，为商铺带来更为巨大的客流及商机。