热点:地铁4号线再迎新进展 地铁胶东机场站开放运营

1、随着“东昉二号”盾构机在崂山六中站破岩而出，青岛地铁4号线沙子口站—崂山六中站区间左线盾构顺利接收，标志着4号线沙崂区间顺利贯通。目前，地铁4号线全线共有19座车站封顶，18个区间贯通。

据了解，该区间单线长约1115米，最小平面曲线半径450米，拱顶埋深7．0米—17．2米。线路沿线下穿南九水河、居民住宅楼、上软下硬不良地层等多个一级风险源，为全线技术重难点工程项目。该区间右线已于5月25日贯通。

青岛地铁4号线全长30．9公里，设车站25座，经过市南区老城区、市北区浮山后、崂山风景区等，是贯穿市区中部的东西向骨干线路。地铁4号线的建成通车将显著提升城市功能品质。

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2、7月20日起，为期11天的胶东机场公众开放活动正式启动，市民可以通过搜索“青岛机场”小程序登录预约参观。同时，地铁8号线胶东机场站和7条公交线路同步开通，记者探访发现，胶东机场地铁站售票处公布了8号线换乘地铁1号、2号、3号及11号线的票价信息，市民游客下飞机后，8元即可通达市南、市北、李沧、崂山等青岛主城，目前最远至11号线钱谷山站，票价10元。

同时，地铁串联了栈桥、中山路、八大关景区、奥帆中心、五四广场、崂山风景区、台东等青岛标志性景点，也将成为旅客下飞机后游青岛的较佳出行选择。为此，青岛旅游旺季来临，青岛地铁日前推出旅游票模式，游客可购买一日游、三日游地铁票，不限次数，不限里程乘坐地铁，票价分别为15元/张、35元/张。

据了解，机场转场后地铁8号线运营还将做进一步调整。增加运营时间，调整首末班车。胶州北站首班车06:20，末班车22:00；青岛北站首班车06:30，末班车22:00。乘坐常规停站列车，青岛北站与胶东国际机场站单程运行时间约38分钟。

加开青岛北站和胶东机场站之间直达车。为满足正常运营时段外乘机人员需求，计划早间青岛北站05:45、06:10分别加开1列至胶东机场站直达车；夜间胶东机场站22:25、22:45分别加开1列至青岛北站直达车。乘坐直达快车青岛北站与胶东国际机场站单程运行时间压缩10分钟，预计用时约28分钟。

调整高峰时间及行车间隔。机场转场后，青岛地铁8号线高峰（常规首班车起至19时）行车间隔10分钟；其他时段行车间隔12分30秒。

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3、刚刚落下帷幕的第二届跨国公司领导人青岛峰会就是较新的佐证。这场盛会让世界再次感受到青岛的魅力——来自全球390家世界500强企业和517家行业领军企业的领导人“齐聚”于此，各类优质资源在这里集聚、互动、耦合，共同绘就了中国与跨国公司互利共赢的美好图景。

近日，青岛正式印发《全面提升“国际客厅”建设工作方案》，通过更高水平“国际客厅”建设，进一步融入“双循环”新发展格局，开创以更高水平对外开放引领高质量发展的新局面。

《方案》指出，将通过数字化信息化赋能等多项重要举措，立足打造山东面向世界开放发展的桥头堡、长江以北地区国家纵深开放新的重要战略支点、“一带一路”国际合作新平台，充分释放平台聚合力，集聚全球优质资源，将青岛的“国际客厅”打造成为海内外企业、机构开展双向交流合作的“超级市场”，提升服务的广度、深度以及市场化资源整合能力，打造全球企业集聚、互动、耦合的平台。

发生在“国际客厅”的一个个故事，只是青岛高水平开放发展的一个缩影——一年多以来，青岛“国际客厅”高朋满座，硕果累累。

据统计，截至2020年底，日本、韩国、德国、以色列、上合国家五个“国际客厅”共迎来108家官方机构、商协会入驻或建立合作关系，促成了71个项目签约、总投资586．1亿元，在谈项目45个、总投资344．1亿元。

开厅以来，青岛做足了功课，力求更高水平地搭建平台、更精准地锚定方向、更积极地推动创新。

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