14日,“民生在线”中就“胶东国际机场何时启用”问题,官方又一次作出新回应,这一次称:“新机场建设是庞大的系统工程。目前,由青岛机场集团承担的建设工程已进入收尾阶段。下一步,将进行系统的联调联试、行业的竣工验收和模拟演练。胶东机场的具体启用时间将由国家有关部门进行全面评估后向社会公布”。 并且,再次
作为串联青岛东西两地、横跨多区的地铁1号线,正在加紧施工当作。 据悉,青岛地铁1号线土建施工完成88%,机电安装、装饰装修及弱电工程全面展开,北段(青岛北站-东郭庄站)已实现洞通、轨通。争取2020年底北段通车。届时城阳区将纳入大青岛的动脉线路当中。 如今,在共有产权的撬动下,城阳一举成为青岛最热板
临近年底,胶东机场运营时间正在逼近,流亭机场关闭已然是板上钉钉,不足2个月,这座从1944年开始陪伴了青岛整整75个年头的机场将与我们说再见。针对“流亭机场关停”,市民觉得参照北京上海的前车之鉴,流亭可以留用,未来开启“双机场”配置,针对远期规划是个不错的建议,但目前青岛的城市发展等级不足,无法成熟
房地产是资金密集型行业,持续健康的现金流对房企而言至关重要。今年以来,几乎所有的房企都感受到融资渠道的步步收紧,"缺钱"已成为2018年房地产的关键词之一。
“昨日售楼处内还人山人海,今天却突然门可罗雀起来。”用这个形容青岛目前不少售楼处的境况一点不为过。不断有新房源推出,售楼处为啥却突然冷若冰霜起来,难道购房者突然不想买房了?
住宅0个开盘。5月份,李沧的开发商用行动向外界传达了一个特别的信号。如果你对市场嗅觉敏感,就立刻能意识到,他们表达的意思“这个区域的住宅基本要售空了。”