城阳交通迎来蝶变升级!重庆路高架开工建设~快来看看你上班快了多少
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近日,经常通勤重庆路的市民纷纷表示重庆路开始拥堵。细心的市民不难发现自2023年1月20日,东岸产业园区基础设施改造项目全线破土动工,这意味着青岛重庆路高架项目正式开始动工。
重庆路高架工程初步计划主线桥梁1年贯通,总工期2年。项目南起山东路与南宁路交叉口北侧,北至仙山路立交,全线设置雁山立交、福州路立交、长沙路立交、跨海大桥高架路立交(已建成)、金水路立交、唐山路立交、仙山路立交7处立交节点,同步设置10对平行匝道服务区域至发交通,分别为抚顺路匝道、淮安路匝道、长沙路匝道、开平路匝道(现状)、书院路匝道(现状)、通真宫路匝道振华路匝道、金水路匝道、十梅庵路匝道、遵义路匝道。在仙山高架路(重庆路东侧) 增设1对进出高速系统的收费站,并预留与仙山路以北段重庆路快速路的衔接条件。高架主线双向6车道,地面辅路双向8车道,全长约18km。
重庆路高架的建设完善了东岸城区快速路网,实现青岛城阳区与老城芯南北互通互联,对城市更新意义重大。建设完毕的重庆路高架与西侧环湾大道遥相呼应,相互弥补,使得沿线区域出行效率大大提高,堪称青岛第二环湾大道。
之前城阳市民若想前往老城芯,若走重庆路,一路上需要等候无数座红绿灯,行车慢,时间成本较高。若是走环湾高架,要绕一个圈,距离更远不说还容易堵车。
而重庆路高架建设完成后,从城阳开车去市北、市南、五四广场等老城芯,一路通畅,预计仅需20分钟左右,比目前节省约50%以上时间,交通高峰期节省时间更为可观。对于家住城阳工作在老城芯的上班族来说,出行更为方便,通勤时间大大缩短,同样更多了一份出行选择!
每一块区域的崛起,都离不开交通的发展。作为城市经济高速运转的大动脉,交通即是站在城市的角度,承载起城市发展使命。自《青岛十四五规划纲要》将城阳区划归主城区以来,主城框架不断扩大,作为青岛副中心功能定位的“未来之城”板块更成为了万众瞩目的焦点。
重庆路高架的建设大大加强了未来之城板块与老城芯南北互通互联;板块内正阳路、黑龙江路、天河路、兴阳路等南北主干道纵横交错,无缝衔接青银高速、龙青高速,加之地铁一号线已经全线通车,多维立体交通,更为未来之城板块注入磅礴生机。
作为未来之城板块热销红盘的双利东旭未来城,落子“未来之城中芯+城阳中芯城区”双核之上。
项目约500米至M1凤岗路站。可与M3、M8、M13及规划中的M4、M5、M6等9条线路换乘,畅达即墨、城阳、李沧、市北、市南、黄岛六区,享半小时青岛生活圈。随心把握工作与家庭生活尺度,城市生活如鱼得水,真正兼顾舒适与便捷的距离。汽车北站、青岛北站以及胶东机场站,乘地铁可达。精彩纷呈的大千世界,任你行走。
从项目至银盛泰立交桥约1.5公里,立体交通降低出行时间“损耗”,坐拥环湾大道、青银高速,无缝接驳青岛五区,快速通达省内外。无论是驱车上班、回家探望父母、还是与朋友一同出游,都出行无忧,尽享便捷。
双利东旭·未来城,依托城市多维交通要道,须臾之间辗转江湖万里,咫尺之间丈量生活万象,加速高品质美好生活!
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