[贝壳快讯] 青岛地铁1号线,胶州湾海底隧道段实现地下通信

贝壳青岛站 2021-07-01 10:54:10
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6月25日,伴随着最后一个站点的电话语音回复,1号线全线“通信通”节点任务圆满完成,标志着青岛地铁1号线41个车站与区间的通信“神经系统”全线贯通,为全线动车联调和综合联调提供了高效可靠的通信保障。 青岛地铁1号线全线实现“通信通” 青岛地铁1号线全长59.97千米,设41个车站,横穿胶州湾海底隧道

6月25日,伴随着最后一个站点的电话语音回复,1号线全线“通信通”节点任务圆满完成,标志着青岛地铁1号线41个车站与区间的通信“神经系统”全线贯通,为全线动车联调和综合联调提供了高效可靠的通信保障。

青岛地铁1号线全线实现“通信通”

青岛地铁1号线全长59.97千米,设41个车站,横穿胶州湾海底隧道,对于尚不具备民用通信条件的站点、区间与海底隧道来说,要想实现地下通信可谓困难重重。

全线“通信通”可实现电话通话、无线手台通话等功能,主要涉及专用传输、公务电话、专用电话、专用无线等系统的通信联调工作,解决地下动车联调和综合联调的通信困难,是1号线建设的里程碑式节点。

在一号线公司总体调度下,根据现场作业环境及以往施工经验,施工单位上海通号在区间采用无轨测量技术,于轨通前完成了弱电电缆托架和漏缆敷设工作,合理缩短了施工工期。

1号线全线“通信通”目标的实现,为后续全线动车联调和综合联调提供了高效可靠的通信保障,为实现东西两岸岛城人民乘坐地铁通行奠定了基础。

注:文章来源于青岛日报楼市《较新!青岛地铁1号线传来新进展》

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