回看曾经的西海岸，一片片荒海滩涂与矮房村落，仿佛是一枚被历史遗忘了的沧海遗珠。随着时代的发展，青岛西海岸作为国家第九个经济发展新区，一路弄潮踏浪，高歌猛进，昔日荒村成历史，洼地效应下的的湾区新时代已然向我们走来。

日前，《西海岸新区轨道交通站点周边综合交通衔接规划》（以下简称《规划》）在西海岸政务网公示。根据《规划》，西海岸将以轨道交通线网搭骨架，常规公交线网织肌理，构建以轨道站点为组织枢纽，多种交通方式一体、便捷换乘的交通客运体系。

随着西海岸的快速发展，人们的出行方式也发生了翻天覆地的变化。西海岸在告别轮渡、迎来跨海大桥、海底隧道的新交通时代下，堵车问题却变得日益严重。“路堵心不堵”就成了堵车路上自我安慰时，最常说起的一句话。俗话说，城市发展，交通先行，地铁M13号的开通，吹响了西海岸腾飞的号角。

地铁是城市必不可少的交通方式，是衡量城市发展程度的指标之一，发达的地铁线路影响着城市的布局。地铁沿线逐渐形成新的商业中心、娱乐中心和现代居民区，几乎可以看做是一种“都市生活”样本。西海岸新区就汇聚了多条地铁线路组成的“地下组织”，昭示着这里即将迎来发展和腾飞。

据青岛地铁官方网站消息，地铁1号线首列车已经开始调试，预计2020年开通运营，将串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域，可与2号线，3号线，13号线等多条线路进行换乘，对于西海岸居民出行便利性将显著提升。

地铁的多线纵横不仅方便了人们的日常出行，更会提升沿线的经济价值。根据不完全统计，全国地铁附近的商铺租金比商铺平均值高出75%左右。地铁红利加持下的青岛西海岸新区进入了发展的快车道，地铁时代中的西海岸新区价值提升加速，将会是怎样的繁荣景象，令人期待。

过去五年，西海岸乘着时代之风，在不断的变革中乘势生长，成为中国又一海岸奇迹。古镇口湾也一直在紧随这片活力区的脚步，在变与不变中生长，变的是版图，不变的是理想、追求和初心。

建筑大师贝聿铭曾经说过：“对于一座城市来说，最为重要的是规划。”纵观世界诸多大城市，每座城市向上发展的进程都是以西为贵。在国家战略加持下，西海岸正在以破竹之势飞速发展。

一个城市突飞猛进，只缺一个机遇，抓住时机，便是抓住成功之道。从1993年的上海浦东新区，到2005年的天津滨海新区，再到2014年的青岛西海岸新区，中国的经济奇迹，一次次在海岸城市上演。华灯初上，山海璀璨。今日的西海岸，在时光流转中凝萃出城市美好的一面，已成为代言青岛的国际化新区。

古镇口，作为西海岸高级新区的重要组成部分频频刷屏，备受瞩目。古镇口拥有多所名校、百大项目、千亿投资，20万人口大学城，坐拥山海、千亿配套、饱含活力，既有书香，更兼繁华，未来令人期待！