百年青岛商业更迭 「新生代商圈」站上历史新潮头

大青岛格局 跃然新生

从面积不足1000平方公里到现在1万余平方公里,从狭窄的南北带状发展,到"全域统筹、三城联动",再到"三湾三城",自改革开放以来青岛几十年的发展过程中历经几轮大的区划调整，青岛城市中心区从西向东、自市南沿海一线发展到市南东，随后向北推进深入腹地,大青岛格局跃然而出，城市商圈的发展，也遵循着这个轨迹。

母脉源起 商业东拓——从中山路到台东鼎盛

百年前市南西部中心城区，以中山路为主轴的“老街里”繁荣一时，核心商业项目的布局，北端的即墨路小商品市场形成了很好的拉力，形成了最长商业街区动线，带动了整条中山路的繁荣；其次是商业服务业业态的合理布局与配比基本符合那个年代的需求，大商业与小商业综合配置，餐饮、娱乐适度补充，使商圈形成很好的有机体；多家书店、影剧院等文化项目穿插其中。

直至90年代青岛市政府东迁，商业模式的聚合东部商圈的逐步鼎盛，随着城市人口的增长，城市居住区的东拓，“平民商圈”台东被大众所青睐，作为青岛极具特色的商业中心红极一时。在那里小店鳞次栉比、商品花样繁多、各类小吃眼花缭乱，再加上美名在外、亲民价格的台东夜市，曾几何时人声沸。

但是时代的步伐从未停歇，社会经济的发展以及人们对品质生活的需求提升，以及城市发展格局的逐步确立，产业升级后的商业综合体以强势的姿态登上历史舞台，台东时代逐步演化成为历史。

沿海中正，傲视群雄——全球视角的商业聚合

从HOPSCA的引入，青岛乃至全国的商业模式掀起了一场翻天覆地的变化，随着市政府的动迁辐射，香港路作为青岛新的政治中心、经济中心，聚合接轨世界的高端资源，时代造就了区域性商业模式的更替，从最初的佳世客、家乐福、麦凯乐到后期的海信、百丽广场，再到如今的超级综合体万象城——香港中路始终站在时代的前列。青岛的核心商圈逐步成型。

海陆纵贯，百花齐放——区域性商业聚合，大势所趋

青岛向海而生、因海而兴，从中山路到香港中路构成的这一道亮丽的风景线，面对产业扩张与人口激增，隐隐成为城市更新的“天花板”，伴随着城市人口的不断增加，青岛正逐渐迈向全球一线的城市行列，接轨全球的商业模式加速更迭，传统商圈模式已经不能完全满足市民的购物与娱乐需求，一处处城市商业综合体的崛起，也验证了时代的选择。城市的快速发展带动了城市版图功能群，青岛商圈也渐渐告别了一枝独秀的局面，崂山商圈、浮山后商圈、李村商圈等遍地开花，以人流、居住、地铁为导向的新型商住综合体模式，更受大众青睐。

青岛正逐步打破海岸独秀的发展模式，从沿海至腹地的全维度推进模式成为未来青岛市场的发展导向。

繁华向西 迸发新势力

2014年，作为第九个国家新区，青岛西海岸新区获批成立，承担着海洋强国和军民融合两大国家战略使命。在政府的政策扶持下，西海岸商圈后来者居上，强力聚合不断扩张，增强着城市活力。佳世客、麦凯乐中心商圈、海上嘉年华商业集群、万达茂商圈等带动了西海岸的“香港中路”。

无独有偶，西海岸如今沿海繁华满溢，正如十年前微缩的青岛主城，人流、居住、地铁作为主流引线，势头正盛地向西海岸腹地聚拢。

沿海入腹，崛起辛都心

深谙青岛的世界经纬，才能领略西海岸的风华无限。雄踞西海岸几何中心的辛安牢牢占据城市C位，通达南北的地铁双线，“三湾三城”西进新势的红利惠及者、齐名崂山、李沧的青岛五大副中心之一，而后落位山东自贸区门户，相对利好接踵而至，较曾经的新都心、李村商圈相比，辛安拥有着无限的爆发潜力，随着“城熟”利好不断，青岛西岸芯的未来大势，更是一城瞩目。

西海岸新区规划市级商业中心3处，分别位于中央活力区、唐岛湾中心区、朝阳山影视文化区。区级商业中心10处，分别在中德生态园、王台、辛安、老黄岛、隐珠、西客站、大珠山东，古镇口湾、泊里、龙湾区域。社区级商业中心在乡镇及商业中心区域外的城市社区配建，按照3-5万人配建一处。

2017年万科正式进驻辛安，打造万科城市之光项目，规划约4万㎡商业集群，作为焕新城市的引擎，全民期待这座重磅商业体的起势。如今，城熟将至，万科生活广场开工在即。居民举步即可享受逛街、购物、健身等休闲娱乐需求，满足全方位的活力生活。

随着人口的继续迁移和地铁的开通，辛安商圈未来的发展更加值得期待。M6号地铁线现已开工，作为受益地铁的商圈，未来商业的前景不可估量。

一次大好的机遇，已然摆在了你的面前。万科城市之光建面约45-340㎡临街旺铺，全城火爆热销，较高买一层得三层，内部户型丰富、空间百变，可自由分割灵动组合，主题餐饮、休闲娱乐、教育培训、日用百货等经营业态的选择上有更多的自由。租售、自用皆宜，搭建商铺投资与经营的多赢平台。

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· 较高买一层得三层空间”是指部分一拖二户型商铺一层层高约5.6m，业主购买后可在户内搭建夹层板，将原一层空间间隔为两层，连同原建筑二层空间共计可用空间为三层。

· 总价约45万起房源为1848-18

· 以上地铁规划信息来源于青岛地铁官网《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013-2018）》，文中提及双地铁（规划中）意指：M6号线“淮河西路站”及M2号线“黄河路站”以上所提“胶州湾第二条海底隧道”规划信息均来源于青岛市规划局官网局官网。

· “青岛副中心”说法来源于《青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。

· 商业相关规划数据来源于产策报告及项目规划。