火车站周边成楼市热门板块 有的楼盘房价已经翻番

火车站周边的房子好不好，相信不少人会给出否定的答案。伴随着火车的轰鸣声，车水马龙，人来人往，居住环境嘈杂。以曾经的购房标准来衡量，可能大部分人都会选择避开这个区域。

但是，随着城市建设的发展，越来越多的人看好了火车站周边的发展，人们对于火车站的看法，正随着时代的发展而改变。特别是年轻购房者，认为交通枢纽是大利好。火车站周边是交通最方便的区域，地铁、公交线路都十分发达，各种交通无障碍换乘，生活和上下班都能享受便利交通。

而交通枢纽本身也是提升房屋价值的重要利好。如今的火车站周边蕴藏的巨大发展潜力，它往往会成为带动着一个区域基础建设、经济、商业甚至产业活力的发展。

以杭州为例。

在2017年的时候，杭州火车南站一带二手房成交均价，除了个别项目超过2万元/㎡外，其他小区都在1万多元/㎡。比当时萧山老城区的整体均价低了约1万元/㎡。两年后的今天，火车南站旁小区的二手房成交均价，达到了近3万元/㎡。与萧山老城区等周边板块几乎处于同一价格水平。

可以说，火车站所处的板块在楼市中的地位逐步提升。

对比杭州，再来看一下青岛。

青岛目前共有青岛、青岛北、红岛、青岛西四个火车站。除红岛站外，其他三个火车站均已开通运营。

青岛站

青岛站是青岛最久远的一个火车站。始建于1900年，于1994年8月8日投入运营。2008年8月1日，在历经了两年改造后，青岛站重新启用，凭借着充满历史感的德式建筑风格，成为了打卡圣地。

青岛站所处的位置，属于主城传统的老城区，也是青岛曾经最繁华的商业区，周边大部分是已经建成多年的二手房小区。近几年比较有名的新房，一个是金茂湾，一个是晓港名城。根据链家二手房价格显示，目前金茂湾均价在3.3万-3.4万左右，而晓港名城也基本在3万线上下徘徊。

青岛北站

青岛北站自2010年开工建设，那时，北站附近还是楼市的荒漠区域。但是早就嗅到机遇的开发商们已经开始在此区域圈地占地，吸引了首创、越秀等大牌房企相继入驻。

2014年，北站通车后，该区域房价一路上涨，成为当年市区典型的火爆区域。特别是伴随着青岛地铁的开通，北站的交通优势更为明显。三条地铁始发站也成为了当时开发商宣传的噱头。而北站周边的房价，也从最初的6000多到9000多，再到高峰时期的2万+。

目前来看，北站附近新房在售项目不多，今年刚刚亮相的首创禧悦天海、越秀天悦海湾均已开盘销售。在产品类型上，两个项目并不冲突，一个为高层，另一个主打洋房及小高。越秀天悦海湾近期推出了毛坯小高层，18000元/㎡的起价也带来了一小波购房热度。

红岛站

红岛火车站是全国排名前列座海景高铁站，目前已经进行到收尾阶段，即将投入使用。红岛站作为济青高铁的始发站，也是青连铁路的联络站点。更重要的是，红岛站与地铁8号线无缝对接，可直达主城区。

近两年多来，红岛的热度有目共睹。虽然随大环境降温，但很多人仍相信，红岛未来仍具升值潜力。目前区域内汇集了众多品牌房企，受限价影响，目前新房均价对购房者来说还是很有号召力的。

青岛西站

青岛西站于2018年年底开通，由此，西海岸交通商务区板块正式形成。这对于整个西海岸来说，都是一个非常难得的发展机遇。由于独特的地理位置，青岛西站北上可连接半岛都市圈，南下直达长三角。

截至目前，已经有多个百亿级大项目加速落地，西站板块可能接下来青岛最有看点的一个局部。目前青岛西站周边的房价，放眼整个楼市都属于实实在在的洼地。金地、金茂、绿地等大体量房产项目，纷纷启动，新房“货仓”储备充足。而几个项目之间的“强强”对话，也颇具看点。已经入市的金地自在城、绿地青岛城际空间站都取得了不俗的成绩，接下来，金茂打造的西海岸创新科技城能否为板块热度持续“添柴”，不少人都在拭目以待。

可以说，青岛火车站在城市扩张跟演变的过程中，承担着举足轻重的作用。目前，青岛已经形成了环胶州湾的四大交通枢纽站布局，推进了青岛东岸、西岸、北岸的统筹发展。反应到楼市上，火车站所处的板块，也逐步成为热点板块。车站本无属性，但是由车站带来的配套特别是利好。