「贝壳快讯」 胶东机场转场—打开城市新框架

胶东国际机场8月12日将正式转场，这是全山东少有一座4F级机场，定位为“世界一流、国内先进”的东北亚国际枢纽机场，未来将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局。在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现质的飞跃，青岛与世界沟通的桥梁将因此更为通达顺畅。

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同时，胶东机场转场的消息，对青岛楼市的影响也是不言而喻的。

首先是胶州，其为胶州带来的人口及就业机会巨大，交通网更加完善。

其次是城阳，这次流亭机场的关闭，大量土地得到释放，《青岛市城阳区国土空间分区规划(2019-2035年)》中将其初步确定为青岛市的新中心。

胶州交通网络扩张 推动胶州一体化

胶东机场在城市功能上给胶州带来了新的发展机遇，也带动着青岛城市发展向胶州湾中心进一步靠拢。新机场转场后，市民可通过地铁、高铁、机场快线、客运班线、出租车、公交、私家车等多种出行方式前往胶东机场。新增多种交通出行方式，更加紧密了胶东与主城区之间的联系，对整个胶州的城市发展有很大助力。

地铁胶东机场站位于综合交通中心（GTC）大厅内部，位置优势显著，转场后，市民搭乘8号线至胶东机场站下车，即可实现与胶东国际机场的“无缝”换乘。

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胶东国际机场的交通保障体系被称为 “4＋6＋3＋1”。4是指4条高速公路，分别为两横（青银高速、青兰高速）和两纵（沈海高速、青岛新机场高速）。6是指6条全天候地面保障道路，分别为三横（国道204、春阳路、正阳路）和三纵（双元路、李王路、站前大道）。3是指3条轨道交通线路，分别为济青高铁、青连铁路和地铁8号线。1是指1条快速通道，为蓝谷至胶东机场至沈海高速的快速通道。

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新机场将奠定胶州立体交通枢纽的地位，未来新机场将与交通路网、地铁8号线等实现通往主城的立体化交通网络。

其次，机场的启用对城市的各种功能也将带来提升，大量的物流客流会带动整个胶州的经济发展，并将改变目前胶州产业导入不足的局面，进而拉动胶州楼市。

上合示范区：吸引了国内外知名物流巨头加速聚集。中国外运（上合）智慧物流园、新加坡丰树（上合）物流园、苏宁（上合）跨境电商产业园等纷纷落地，与早已落地运营的京东物流“亚洲一号”青岛智慧物流等组成了上合示范区物流集聚区。

胶州一体化：从山东省发展来看，胶东机场不仅仅局限于是青岛的机场，在内部为胶州、西海岸、平度等城区带来了文旅、商业、人气以及产业集聚机遇的同时，向外，为潍坊高密为代表的胶东城市也整体会带来巨大的临空经济增量。

城阳区“向上生长” 打造青岛新中心

此次城阳依托流亭机场的搬迁，长期被束缚的空域得到解放，城区从“低矮”变身为“高大”，周边土地得以充分利用。

城阳区流亭机场片区控制性详细规划项目——流亭机场片区控制性详细规划已由中国城市规划设计研究院中标，按照约定，流亭机场片区控制性详细规划拟于2022年底完成。

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中标公告显示，本次规划的范围为白沙河、墨水河、青银高速围合区域，南至城阳与李沧边界，西至墨水河- 环湾路，北至墨水河，东至青银高速一重庆路，规划面积38.75平方公里。

新流亭板块的打造将不仅会助力城阳区“飞”得更高更远，也将让胶州湾北岸焕发出未可限量的勃勃生机。

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