城市停车难?看看这个地方怎么出手解决

伴随我国汽车保有量一路飙涨，以及城市化进程不断加快，车位缺口不断增大、公共停车场建设滞后、乱停车现象屡禁不止等城市“停车难”的问题正日益凸显，成为掣肘城市发展的顽疾。而如何破局“停车难”已成为我国城市发展过程中必须攻克的一道考题。

数据显示，我国汽车保有量超300万辆的城市已达12个，青岛便是其中之一，且青岛城市停车资源明显供不应求。对于汽车保有量基数大又迅猛增长的青岛来说，“停车难”是城市管理中亟待破题的瓶颈。

破解停车难 市北先人一步

市北区作为青岛发展较早的主城区，由于历史原因，城市基础配套设施有些不足，停车位缺乏。于是，停车场建设便成为老城区保护更新顺利推进的关键因素、紧要一环。

(网络图)

3月12日上午，李村路停车场项目正式启动开工建设，设计505个停车位，计划年底前完成竣工验收并投入使用。此次李村路停车场正式开工建设，代表着破解老城区停车难攻坚战正式打响。但是在此之前，市北区的破题脚步，已经迈出：位于莱州路排名前列粮库6号楼负一层的莱州路停车场项目已经投入使用，停车泊位有102个；中央商务区停车楼及配套工程项目也已实现主体封顶，停车泊位约400个。

在老城区土地资源极为有限、停车矛盾相对突出的情况下，新建停车场体现了市北区解决“停车难”，进一步提升辖区精细化管理水平的决心和信心。

多点突破 助力RCEP试验基地建设

近年来，针对停车场缺口，市北区以规划引领带动，制订完善制度，深挖存量资源，拓宽融资渠道，加快推进辖区内社会停车设施建设工作助力RCEP试验基地建设。

2020年底，市北区在《青岛市停车场专项规划》和市北区控规的基础上，委托青岛市规划院编制了《市北区公共停车场规划和行动方案》。根据停车现状、需求预测、用地规划、停车场服务半径等因素，采用多种形式增加公共停车设施供给，提出建设计划以及交通堵点的解决方案，共规划公共停车场200处，可提供停车位约3.47万个。

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为完善青岛市国际航运贸易金融创新中心核心区基础配套设施，下一步市北区将充分利用地下空间、棚改腾空用地、边角地等，以及在招拍挂建设项目中配建公共停车设施，挖掘资源，集约用地，不断增加公共停车设施，满足居民对停车位的需求。“十四五”期间，市北区计划建设公共停车场66处，新增公共停车位9000余个。

尽快完善提升老城区的交通环境，让更多的人进得来、留得住，这是市北区的希冀，也是必须要达到的目标。

既要停得下 更要停得好

在市北区为缓解停车难问题全力出击时，位于新都心的青特·星城同样为城市停车问题做出了自己的贡献——秉承精工质造理念，特别设计打造星级地库及第二大堂，不仅能让所有业主有位可停，更让停车成为一种享受，让归家悠然从容、尊享精致。

首先，星城的台地式设计使得负一负二层地库都位于地平面之上，丝毫无需担忧雨雪倒灌问题，且为了更方便业主的出行，星城对车道拐弯半径进行了精细化推演，地库主出入口宽约8.5m，负2/3层约5.5米，上下层车道满足最小6米的转弯半径。

同时通过多达十几轮方案、几十次的微小差异调试营造出地库灯光系统——3000K色温、暖光源加常亮灯，没有一个地方是阴暗角。行车路径上的迎宾灯光也会随着汽车前进灯光逐渐增强，让回家这件事情更有仪式感。

当熄掉引擎下车并关上车门后，迎接您的是同样以星级酒店标准打造的地库大堂，也是星城的第二大堂——3米装修完成面，抛釉砖铝板墙面地面工艺，顶部格栅吊顶，开阔明亮的落地窗式的大堂隔断，智能无比的无滑轨无障碍的电动玻璃门，泛着温暖灯光的入户门厅，给您无尽的温心便利。为了照顾业主们的居家隐私和安全，第二大堂配备了人脸识别和智能呼梯，给予业主便捷归家体验。

青特置业16载与青岛同行，不仅要持续引领人居方向，更要从全维度提升人居品质以助力城市高质量发展。青特·星城作为新都心高尚住区，必将从方方面面，赋予居住者真正的归属感，以星级精装地库打造，满足高阶圈层对于品质生活的至高追求。现5#7# 建面约113-142㎡ 臻稀作品启幕上新，敬请期待。